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秘魯時(shí)間11月14日晚7時(shí)許，位于秘魯首都利馬以北約78公里處的錢凱港正式開港，港區(qū)內(nèi)，無人轉(zhuǎn)運(yùn)小車自動裝卸貨物，機(jī)械吊臂在后臺“智慧大腦”的指揮下完成起吊。錢凱港現(xiàn)代化的港口作業(yè)科技樣板，正是來源于太平洋彼岸、萬里之外的武漢陽邏國際港。
被譽(yù)為“長江中上游第一港”的陽邏港，依托中國電信的5G定制網(wǎng)絡(luò)打造國內(nèi)一流的智慧港口標(biāo)桿，實(shí)現(xiàn)自動駕駛水平運(yùn)輸車、岸橋遠(yuǎn)控、內(nèi)集卡以及軌道吊調(diào)度、數(shù)據(jù)采集、視頻等多個(gè)5G應(yīng)用場景。堆場內(nèi)的大車小車可根據(jù)生產(chǎn)指令自動完成，全程無需人工干預(yù)。無人集卡通過中國電信5G網(wǎng)絡(luò)通信定位實(shí)時(shí)接收并精準(zhǔn)執(zhí)行運(yùn)輸指令，根據(jù)周邊環(huán)境自動做出微調(diào)、避讓等動作，大幅提升集裝箱碼頭智能化水平和自動化程度。
2023年4月，因秘魯錢凱港港口自動化建設(shè)需要，項(xiàng)目投資建設(shè)方中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)所屬中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司曾派出考察組前往武漢陽邏國際港參觀?！爸腔鄹劭凇钡母呖萍紙鼍?，顛覆了考察人員對傳統(tǒng)碼頭的固有印象。沒有機(jī)器轟鳴，也沒有人聲嘈雜，貨運(yùn)往來頻繁的碼頭竟看不到幾個(gè)人影?；氐矫佤?，考察組以武漢陽邏港作為樣板，對碼頭運(yùn)營方式提出意見——因地制宜，引入最為合理的集裝箱全自動化裝卸工藝。
眾人一心，錢凱港一天一個(gè)模樣：集裝箱裝卸與內(nèi)場水平運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)全自動化、港口堆場軌道吊裝實(shí)現(xiàn)自動化、集裝箱卡車實(shí)現(xiàn)自動化。
中國電信5G“智慧港口”應(yīng)用范例輸出海外，為中國企業(yè)在海外市場的競爭和發(fā)展提供了有力的支持。
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