網(wǎng)上營業(yè)廳
掌上營業(yè)廳
最新數(shù)據(jù)顯示，浙江全省5G基站建成開通總數(shù)居全國第三，每萬人擁有5G基站數(shù)居全國省區(qū)第一。
加快推進“5G+”融合應(yīng)用，浙江把工業(yè)領(lǐng)域作為關(guān)鍵場景，加速建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
走進位于杭州余杭的一家燃?xì)獗碇圃炱髽I(yè)，產(chǎn)線滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)。剛剛進入四季度，企業(yè)拿下了200萬套新訂單。欣喜之余，負(fù)責(zé)人有些著急，年底前要如期交付，產(chǎn)能就得提升四成左右。他剛剛采購的機械臂、視覺檢測等新設(shè)備，在現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)條件下，派不上用場。
威星智能副總裁吳正祥說：最急的就是我們的訂單交付，目前我們手上積累的訂單已經(jīng)排到年底了，但是在整個生產(chǎn)制造過程中，我們的工藝要求，傳統(tǒng)的Wi-Fi和4G達(dá)不到傳輸要求。
了解企業(yè)的訴求后，浙江電信派出專家來到車間，跟企業(yè)一起升級5G網(wǎng)絡(luò)，將車間的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸量增加了五到十倍。此外，雙方還一起研究上馬了“5G+機器視覺”系統(tǒng)，讓工業(yè)相機可以全流程捕捉從原料到成品的進程，并實時上傳AI質(zhì)檢平臺，高效率的同時保證高質(zhì)量。
中國電信杭州分公司5G及云中心技術(shù)專家蔣輝說：發(fā)現(xiàn)他們最難的其實在數(shù)字化產(chǎn)線，產(chǎn)線上原有的數(shù)據(jù)沒有辦法第一時間獲取。發(fā)揮我們“5G+云網(wǎng)”的優(yōu)勢，更好去施展新型工業(yè)化場景的拓展。
跟這家企業(yè)一樣，眼下，浙江正在傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)域大規(guī)模推廣“5G+”融合應(yīng)用，已經(jīng)覆蓋了41個工業(yè)大類中的38個。在此基礎(chǔ)上，浙江不久前剛剛啟動了“5G全連接工廠建設(shè)”專項行動，以5G產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟為牽引，加快引導(dǎo)化工材料、服裝紡織等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)率先全流程應(yīng)用5G技術(shù)。
浙江省經(jīng)信廳數(shù)據(jù)算力與基礎(chǔ)設(shè)施處處長龐為興說：前一個階段我們更多對于5G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以及5G基本場景的一些推廣應(yīng)用。現(xiàn)在是更高階數(shù)字化程度，這個能力可以使企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計周期更加縮短。
通過應(yīng)用5G技術(shù)加速傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的同時，浙江積極引導(dǎo)制造業(yè)龍頭企業(yè)圍繞“5G+”開展技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新。吉利旗下的一家新能源車配件生產(chǎn)基地，剛剛花費8000多萬元升級了5G-A未來工廠，在高速網(wǎng)絡(luò)和人工智能改造下，剛走出實驗室的新技術(shù)可以在2個月內(nèi)迭代170多次，并在工廠順利量產(chǎn)。
杭州極電首席信息官盛菲菲說：傳統(tǒng)德國或者美國的車廠，它是要三年迭代一次，我們現(xiàn)在要求縮短到18個月甚至12個月。
除了智能汽車，浙江正在大力推進工業(yè)企業(yè)加快研發(fā)5G技術(shù)和產(chǎn)品，搶占低空經(jīng)濟、人形機器人等新賽道。年底前，浙江計劃新增30家省級5G全連接工廠，推進“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用向細(xì)分領(lǐng)域拓展。
中國信息通信研究院政經(jīng)所總工程師韋柳融說：還要結(jié)合更多行業(yè)特點，去發(fā)掘更多的應(yīng)用場景，不斷形成這種“一浪帶一浪”的5G應(yīng)用發(fā)展。用龍頭企業(yè)帶動，來賦能更多中小企業(yè)，使得整個的發(fā)展還會更活躍，賦能會更有效。
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